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隨著社會的發(fā)展,特別是中國工業(yè)的發(fā)展進步,鈑金的連接方式發(fā)生了翻天覆地的變換,從一開始的鉆孔攻牙,到后來的使用焊接螺母,現在主流的就是拉鉚螺母完全代替了焊接螺母在薄板連接中的地位,壓鉚螺母和壓鉚螺柱也是被廣泛應用于薄板連接當中。那么究竟鉚螺母事怎樣的呢?有沒有相應的標準,有沒有具體的規(guī)格
拉鉚螺母被稱為薄板連接的福音,也是唯一個可以說實現單面鉚接的鉚螺母;
壓鉚螺母則是在機箱機柜中比較常用的了;
壓鉚螺柱一般是六角形頭部,柱體則是圓形的,而六角形與圓柱的之間有一道退刀槽,它的形狀呈內螺紋。使用時時通過壓力機的作用將鉚螺母的六角頭那一邊壓入薄板內,形成鎖緊。
安裝方式的不同
拉鉚螺母是通過拉鉚槍直接拉鉚作業(yè),壓鉚螺母和壓鉚螺柱則是通過壓鉚機;
標準的不同
拉鉚螺母具有具體的國家標準(GB/T 17880.1/2/3/4/5/6-1999),而壓鉚螺母、壓鉚螺柱在國內則沒有同意的標準,現在使用的壓鉚標準也都是國外引進過來的,之后被行業(yè)內所介紹,也就是所謂的PEM標準,大多數都是以CLS SP BSO B等開頭的代碼,現在壓鉚和拉鉚都可以通過車加工或者冷鐓的方式生產,我司生產的鉚螺母大部分都是冷鐓生產,規(guī)格型號廣泛,幾乎涵蓋國內所以形狀鉚螺母產品。